Michek skončil třetí hned za silničáři
České Budějovice – Vybudoval si pozici nejlepšího českého motokrosaře. Jihočech Martin Michek (23) v loňském roce skončil třetí v mistrovství světa třídy MX3 a k tomu přidal svůj premiérový domácí titul v nejprestižnější třídě Open. To mu také vyneslo třetí místo v nedávné anketě Zlatá řidítka o nejlepšího motocyklového závodníka u nás za uplynulý rok.
Pavel Kortus
Diskutovat (0) 27.1.2012 12:37
Co pro vás znamená třetí místo v širokém spektru závodníků všech motocyklových disciplín?
Je to něco jako pro zpěváky Zlatý slavík. Nejprestižnější motocyklová anketa. Třetího místa si strašně vážím. Přede mnou byli pouze silniční jezdci Karel Abraham a Jakub Kornfeil. Umístění mezi první trojkou je určitě příjemné.
Vy jste byl v mistrovství světa třetí, zatímco oba silničáři skončili ve druhé desítce. Prestiž silnice je o tolik výš než v případě motokrosu?
Karel Abraham byl prvním českým jezdcem v historii, který se prosadil do MotoGP. Silnice je sledovanější než motokros. To je jasné.
Kde probíhalo slavnostní vyhlašování ankety?
V Praze v paláci na Žofíně. Bylo to v rámci ankety Zlatý volant, takže tam byli i všichni nejlepší automobiloví závodníci. Bylo to velice příjemné. Popovídal jsem si třeba s Tomášem Engem, se kterým se znám už delší dobu. Byl to velice příjemný večer.
Zlatá řidítka definitivně uzavřela minulou úspěšnou sezonu. Jak jste daleko s přípravou na tu nadcházející?
Pomalu končím fyzickou část přípravy, které jsem věnoval dva měsíce. Spoustu času jsem strávil v posilovně. Na motorku jsem vůbec nesedl a neměl jsem na to ani pomyšlení. Motorky si užiji dost na soustředění ve španělské Malaze, kam odjíždím. Tam bude hlavní motorka, fyzička už bude spíše jen jako doplněk. Nebude to rozhodně v takové intenzitě jako v posledních dvou měsících.
Letošní teplá zima motokrosovému tréninku přeje. Skutečně jste se vůbec nesvezl?
Ne. Počasí sice příznivé bylo, ale chtěl jsem si od motorky také trochu oddychnout. Dělám to tak každý rok. Pauza je potřeba a člověk se pak na ježdění zase více těší. Je to model, který se mi osvědčil.
V tréninkovém programu fyzické přípravy jste splnil všechny body, které jste si předsevzal?
Ano. Vyhýbaly se mi zdravotní problémy, takže to bylo v pořádku. Po fyzické stránce bych měl být dobře připraven. Teď k tomu musím ještě něco najezdit.
Proč jste si pro tréninkový kemp vybral právě Malagu?
Mám to tam vyzkoušené. Jezdím k bývalému mistru světa Nizozemci Johnu Van den Bergovi, který pořádá motokrosovou školu pro lepší i horší jezdce. Podle toho jsou rozděleni do skupin. Doufám, že i letos tam bude výborné počasí. Podmínky pro přípravu by tam měly být ideální.
Na jak dlouho do Španělska jedete?
Na necelý měsíc. Měl bych strávit na motorce pětadvacet dní.
Motocykly pro sezonu už máte k dispozici?
Ano. Pojedu stejně jako v minulém roce na motocyklech KTM. Mám k dispozici dva nové modely.
Nezměnil jste ani tým?
Zůstávám v Orionu Litomyšl. Domluvili jsme se na dobrých podmínkách.
Kdy vás čekají první závody?
Koncem února pojedu mezinárodní mistrovství Itálie. Tam se před startem sezony setkávají vždy nejlepší světoví jezdci. Nikdy se mi tam v minulosti nedařilo a uvidím, jestli se mi to podaří prolomit. Především to však beru jako kvalitní přípravu a možnost se rozjezdit. Je to super příležitost si na úvod sezony zazávodit a navíc se tam jezdí o dost velké peníze. Je to lákavé pro všechny a konkurence podle toho také vypadá.
Už se rýsuje startovní listina mistrovství světa třídy MX3, kde budete obhajovat loňské třetí místo?
Otazník je nad obhájcem titulu Švýcarem Billem, jenž uvažuje o odchodu do Kanady. Mají tam přijít někteří jezdci ze třídy MX1. První pětka bude hodně našlápnutá.
Kdy mistrovství světa začíná?
První závod se jede v dubnu v nizozemském Walkensvaardu. Tam je písečná trať, z čehož zrovna velkou radost nemám. Nejsem zrovna pískař. Domácí jezdci nebo Belgičané jsou na písku doma a mají ho mnohem víc v krvi. Chtěl bych ten závod především ustát a získat nějaké body. Potom už pro mě budou další tratě výhodnější.
Na domácí scéně zuří boj o vládu mezi Autoklubem a nově vzniklým Českým svazem motocyklového sportu. Vnímáte tuto situaci, která je zatím značně nepřehledná?
Nepřehledné to trochu je, ale zase až tak moc se tím nezabývám. Licenci pro mistrovství světa mám koupenou a víc to neřeším. Počkám na rozhodnutí týmu, kterou cestou se vydáme. Uvidíme, která strana získá sportovní autoritu a podle toho se bude všechno odvíjet. Pro mě je celkem jedno, komu bude autorita přidělena, ale hlavně, aby se u nás pořádaly kvalitní závody.
6°C
10°C
