Nejlepší jihočeský motokrosař pojede v Pacově

Martin Michek, motokrosař týmu Orion Litomyšl, v tréninkovém procesu spolupracuje s Janem Froňkem. Aktuálně je jednoznačně nejlepším jihočeským motokrosařem. V závodě MS v kategorii MX3 v Bulharsku se dokonce prosadil na stupně vítězů!

Ještě před bulharským úspěchem jste si prošel tvrdou řeckou zkouškou, jaká byla?
V Řecku začalo pršet, bylo velké bahno, závod mi nesedl, jak by měl. V rozjížďce bylo snad osm pádů.

Od startu jste věděl, že to nebude žádná legrace?
Start ještě nebyl úplně tak špatný, byl jsem třetí, jel jsem docela hezky, ale z jednoho sjezdu bylo hodně bahna, uklouzlo mi to, zajel jsem mimo trať, úplně jsem se ze stráně dostal dolů. K tomu jsem ještě ulomil přední blatník. I proto jsem ještě asi sedmkrát padnul. Dojel jsem na devátém místě.

Hluboké řecké bahno asi nebude vaším zamilovaným terénem?
Vůbec ne. Bahno pro mě není úplně ideálním povrchem. Nemám ho tolik zažité, nemám prostě bahno moc rád. Radši jezdím na ideálním tvrdém povrchu.

Takže na motorce raději vnímáte oblaka prachu?
Určitě mi prach nevadí tolik jako bahno.

Je závod v hlubokém bahně hodně fyzicky náročný?
Motorkos je fyzicky náročný sport obecně. V bahně spíš musíte zvolit trochu jiný charakter jízdy. Vždycky dávám do závodu všechno, neřekl bych, že nějaký povrch je fyzicky náročný víc, jiný méně. Síly ke konci rozjížďky ubývají v bahně i v prachu.

V Řecku se druhá rozjížďka nejela?
Byla zrušena. Počasí bylo špatné, trať se stala úplně nesjízdnou. Zůstal jsem po první jízdě devátý.
Když už se vypravíte za seriálem MS takovou dálku, tak vám asi zrušená rozjížďka na náladě nepřidá?
To určitě. Bylo mi to docela líto. Moje ambice nebyly, abych jezdil okolo devátého místa. Mám určitě větší plány. Spravil jsem si chuť druhým závodem v Bulharsku.

Skončil jste na stupních vítězů, to je pro vás obrovský úspěch. Jaký byl průběh závodů?
V obou rojížďkách jsem skončil druhý, byl jsem asi dvě a půl vteřiny za vítězem. Rozestupy byly minimální.

Po bahnu nebyly ani památky?
Vůbec ne. V Bulharsku už bylo hezky. Tam se jelo na ideálním pokropeném terénu. Místy se jen trošičku prášilo.

Z Řecka do Bulharska jste se přesunovali po vlastní ose?
Přesně tak. Střídáme se v řízení s trenérem Honzou Froňkem. Z Itálie do Řecka jsme jeli lodí, z Řecka do Bulharska autem.

Právě Jan Froněk si sám na vlastní kůži vyzkoušel start na MS. Má vám v tomto směru co poradit?
Určitě. I proto spolupracujeme. Myslím, že jsme na dobré cestě. Pomalými krůčky jdeme neustále nahoru.

Zatímco po bulharských stupních vítězů vás trenér asi chválil, co vám řekl po řeckém bahně?
On ví, že bahno pro mě není úplně ideální. Jen trochu jsme si o tom popovídali.

A po Bulharsku?
Byla spokojenost. Být druhý na mistrovství světa je hezké. Tak bych chtěl dojíždět na všech závodech. Líbí se mi, když stojím na bedně. Přesně takové jsou i naše ambice v této sezoně.

Myslíte na stupně vítězů v celkovém hodnocení MS?
Chceme se pohybovat na předních příčkách. Děláme pro to maximum. V každé jízdě chci prodat to nejlepší, co umím.

Dostáváme se k Bulharsku, organizátoři zvládli závod bez chyb?
Závody byly naprosto perfektní. Dařilo se mi. Dobrý průběh měly tréninky i kvalifikace. Nebyl jsem nikdy horší než třetí, některý trénink nebo kvalifikaci jsem dokonce vyhrál. Do úvodní rozjížďky jsem odstartoval první, ve třetím kole mě předjel Potisek, udělal jsem menší chybu, ale celou dobu jsme jezdili srovnaně a spolu.

Šlapal jste mu na paty?
Jezdili jsme vyrovnaně, na trati to byly opravdu moc hezké souboje. Na rychlém a rozbitém povrchu se jen těžko předjíždělo. Dojel jsem druhý.
Za vámi dorazil do cíle na třetí pozici Švýcar Julien Bill. Jaký průběh měla druhá jízda?
Neodstartoval jsem úplně dobře. Jel jsem ze sedmého místa. Dotáhl jsem to zase až na druhou pozici.

A zase vyhrál Potisek?
Přesně tak. Ale chybělo velmi málo. Kdyby… Jenomže kdyby se neříká. Za druhé místo jsem rád, celkově jsem na třetí příčce. To bych chtěl udržet, možná i vylepšit, pokud to bude v mých silách.

Když jezdíte na druhé příčce, myslíte na vítězství, nebo raději jistíte stříbrnou pozici?
Já chci všechno, nebo nic. Nikdy nic nejistím. Chci vyhrát, chci být na mistrovství světa na nejvyšším stupínku. To je přece sen každého sportovce. Není to styl hlava nehlava, snažím se v závodě přemýšlet, chci ale vyhrávat.

Jaké byly divácké návštěvy na závodech MS?
Až mě to překvapilo. Můj odhad je, že přišlo okolo tří nebo čtyř tisíc lidí. Trať nebyla tak rozsáhlá, jako bývají na MX1 nebo MX2, ale byla opravdu velice pěkně připravená. I zázemí pro jezdce bylo skvělé, myslím, že jedno z nejlepších na světě.

Úspěch v závodě MS musí být podložen bezchybným fungováním techniky…
…motorka jela skvěle. Musím to zaklepat. Všechno bylo v pořádku. Ani v bahně nebyla žádná zrada. Motorka jede pořád dopředu, proti kopci, jak my říkáme. Myslím, že KTM má teď velice dobrou motorku. Je to stroj, stát se může cokoli, ale na jedné jsem měl najeto čtyřicet hodin a perfektně šlape.V roli mechanika mi hodně pomáhá Honza Froněk.

O víkendu se vypravíte na atraktivní MČR do Pacova?
Je to první mezinárodní domácí šampionát, na který určitě pojedu. Nebude to lehké, také to bude jako mistrovství světa. Přijede Milko Potisek, dorazí závodníci z různých států. Bude hodně záležet na startu, na kterém ale bude opravdu hodně rychlých jezdců. Myslím, že letošní bude nejtvrdší rok, co se šampionát koná. Startovat by měli všichni přední domácí jezdci i závodníci z popředí mistrovství světa.

Pacov je pro vás za humny, dorazí přátelé, rodina?
Přijedou známí, kamarádi, chtěl bych pozvat nejenom je, ale všechny příznivce sportu. Ať všichni do Pacova určitě vyrazí, bude to moc hezká podívaná. Televize hodně zkresluje, když přijde divák přímo na závod, tak je to úplně o něčem jiném. Budu rád, když fanoušci budou v Pacově.