Anketa rozhodla: Silnici na Máj Budějčáci chtějí

 Ulehčí stovkám řidičů, odkloní část dopravy třeba z ulice O. Nedbala a zrychlí jízdu z Máje směrem do centra a zpět. To mají být pozitiva nové silnice, která má spojit Strakonickou a ulici M. Horákové.

Pak jsou tady ale také hrozby, kvůli kterým část lidí tuto roky plánovanou stavbu odmítá. Obavy panují z toho, že sídliště bude nově zatíženo mnohem silnějším provozem a v místě tak budou překračovány hygienické limity, především hluk. Město by mělo ve spolupráci s krajem v letošním roce definitivně rozhodnout o tom, zdali silnici ano, či ne. Vedení magistrátu je akci nakloněno a i na kraji se spojce nebrání. Příští rok by pak mohla začít samotná stavba.

Deník chtěl ale znát také názor veřejnosti, a tak před časem vyhlásil anketu. Ta vyzněla jednoznačně pro novou vozovku, vyjádřilo se tak 89 procent všech hlasujících, což lze označit za drtivou většinu. Odpůrců sice bylo o dost méně, ale o to intenzivněji budou pravděpodobně stavbě bránit. Navíc je zřejmé, že ve skutečnosti jich bude o poznání více. A jak lidé diskutovali? „Spojnice měla stát už před deseti lety. Bláboly o rychlostní komunikaci jsou nesmysl. Prostě je to silnice, která zpřístupňuje sídliště s třiceti tisíci obyvateli," myslí si jeden z diskutujících Jirka. 

Náměstek primátora Miroslav Joch včera potvrdil, že by mohlo ještě v srpnu začít stavební řízení a v září budou zastupitelé schvalovat přidělení peněz na výkup pozemků, má se jednat o 58 milionů korun. Celá stavba má stát přibližně 180 milionů.

A jaké jsou další názory diskutujících na spojku Strakonické a Máje? Jeden z odpůrců, Radek Vinkler z Netolické ulice, k tomu mimo jiné napsal: „V tomto případě se nejedná o rozhodování většiny. Ale o obranu dotčené veřejnosti přímými dopady, především hluku a dalšími negativy. Já proti Horákové ve čtyřpruhu vystupuji již čtyři roky. Od loňska jsem tento boj rozšířil proti celému Západnímu polookruhu. O podrazech a obelhávání veřejnosti bych mohl mluvit pěkně dlouho," konstatoval s tím, že při posuzování dopadů stavby na životní prostředí (EIA) zastupuje 3500 lidí, z toho i jedno sdružení vlastníků na Vltavě.

Projekt podle něj například zkresluje informace v tom, že počítá se zhruba 11 tisíci auty denně, přitom v informacích o západním polookruhu se uvádí 25 až 35 tisíc vozidel.
Další názor naopak silnici podporuje. „Spojku Máje se Strakonickou je třeba dostavět co nejdříve, a to nejlépe ve čtyřproudé variantě. Současné řešení znamená více emisí v zácpách, více zátěže, hluku a času zmařeného v autech," napsal Aleš.

„Ty obavy jsou v tuto chvíli liché. Spojka přece nebude sloužit jako obchvat, ale jako místní komunikace, takže pouze zrychlí příjezd lidem, kteří již dnes na Máj stejně musejí cestovat, takže to budou mít rychlejší. O obchvatu teď nemůže být řeč, to až ve chvíli, kdy se začne stavět spojka z M. Horákové směrem do Litvínovic. Už dnes je ale zřejmé, že ani v jednom z míst nebude čtyřpruhová komunikiace. Mezi Májem a Litvínovicemi je plánovaná další výstavba, takže tam bude prostor jen na dvoupruhovou silnici," napsal čtenář Jakub Vodrážka.

Výsledky ankety Deníku:

Souhlasíte se stavbou silnice, která propojí Strakonickou a ulici Milady Horákové?
Ano, souhlasím: 167
Ne, jsem proti stavbě: 20
Je mi to jedno: 1
Výsledky červnové ankety Deníku.