Teprve devatenáctiletá Zara Rutherfordová se v těchto dnech pokouší obletět svět. Letí v československém stroji Shark, vyrobeném v Senici na Slovensku. Na snímku odlet Zary Rutherfordové se Sharkem ze senického letiště.

Zdroj: Vladimír Pekár

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto.

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto.

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto.

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto.

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto.

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto.

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto.

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto.

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto.

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto. Jedním z "otců" letounu je Vladimír Pekár (na snímku).

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto. Jedním z "otců" letounu je Vladimír Pekár (na snímku).

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto. Jedním z "otců" letounu je Vladimír Pekár (na snímku).

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto. Jedním z "otců" letounu je Vladimír Pekár (na snímku).

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto.

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto.

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto.

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto.

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto. Jedním z "otců" letounu je Vladimír Pekár (na snímku).

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto. Jedním z "otců" letounu je Vladimír Pekár (na snímku).

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto.

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Československý ultralight Shark se vyrábí ve slovenské Senici. Aktuálně takových letadel na světě létá přes sto.

Zdroj: Deník/Eliška Gáfriková

Teprve devatenáctiletá Zara Rutherfordová se v těchto dnech pokouší obletět svět. Letí v československém stroji Shark, vyrobeném v Senici na Slovensku. Na snímku letová trasa Zary nad New Yorkem, obletěla Sochu svobody.

Zdroj: Vladimír Pekár, printscreen flightradar24

Teprve devatenáctiletá Zara Rutherfordová se v těchto dnech pokouší obletět svět. Letí v československém stroji Shark, vyrobeném v Senici na Slovensku. Na snímku odlet Zary Rutherfordové se Sharkem ze senického letiště.

Zdroj: Vladimír Pekár