Mluvčí ČD Radka Pistoriusová zdražení zdůvodnila vyššími vstupy – ceny elektrické energie, nafty a poplatku za užití železniční cesty stouply. Dráhy paradoxně navyšují jízdné v roce, kdy jim přibylo zákazníků a mají vyšší tržby.
Nový jízdní řád, který začne platit právě 9. prosince a potrvá do 14. prosince 2013, nepřinese v Jihočeském kraji žádné zásadní úbytky spojů. Rozsah vlakové dopravy
v hodnotě 527 milionů korun
(z toho se 10 milionů korun týká jindřichohradeckých úzkokolejek) zůstává podle ředitele Krajského centra osobní dopravy Českých drah Jiřího Kafky zhruba stejný. Nový jízdní řád přinese přesto několik vylepšení (modrý infobox na této straně).
Jízdní řád má kromě knižní a elektronické podoby i formu malých brožurek, které se týkají konkrétních částí a tratí kraje. Hodí se do kabelky nebo do kapsy kabátu.
Dráhy postupně obměňují zastaralý vozový park. Na trati z Budějovic do Strakonice budou jezdit moderní jednotky RegioPanter, a to v poměru 20 procent spojů, v roce 2014 už v 90 procentech. Na trati
z Budějovic do Českých Velenic se RegioPanteři uplatní
v 95 procentech spojů. Nový „kabát" dostávají i staré typy vozů 810: „Mají nová stahovací okna s kouřovými skly, jiné sedačky a jsou odhlučněny," uvedl Jiří Kafka.
Nejzanedbanější trať na jihu Čech z hlediska vagonů
z Prahy do Budějovic se nových vozů ve větším počtu dočká až po dokončení výstavby koridoru. V červnu příštího roku se na trati Praha – Linec objeví tři páry zrekonstruovaných rychlíkových vozů.
Novinkou je také jízdenka Vltava–Dunaj–Tiket, na níž se dají projet za čtyři dny tři země přes dvě řeky. Cena jízdného začíná na 250 korunách, přičemž přeprava jízdního kola je zdarma.
Cestující zajímají také plánované výluky. Ty lze čekat
v úsecích Tábor – Sudoměřice u Tábora a Horusice – Veselí nad Lužnicí. Otázkou je, zda se podaří včas ukončit soutěž na dodavatele obou staveb. „Zřejmě v květnu budou na týden zastaveny tratě z Budějovic do Plzně a do Prahy v úseku do Nemanic. Náhradní autobusová doprava pojede do Ševětína," sdělil ředitel Jiří Kafka.
