„Technické posouzení zadané městem se od původního návrhu Ředitelství silnic a dálnic liší především změnou podélného profilu dálnice, která by měla být podle stanoviska města více šetrná ke krajině a ve větší míře vedená po stávajícím výškovém profilu krajiny, případně zapuštěna pod stávající terén,“ vysvětlil včera hlavní rozdíly projektů primátor Juraj Thoma.


Ohledně opačného názoru bude Ředitelství silnic a dálnic s městem nadále jednat.
„Potěšitelné zprávy o stavbě dálnice D3 přinesla mimo jiné i návštěva premiéra Mirka Topolánka, který tady byl minulý týden. Předseda vlády zdůraznil, že celá stavba dálnice je vládní prioritou,“ doplnil primátorův tajemník Milan Brabec a dodal, že radnice Topolánka informovala také o oponentním protinávrhu.