„Z původního mostu, postaveného v roce 1989, zůstala jen nosná konstrukce a spodní stavba, která byla sanována," říká Petr Brom, ředitel budějovického závodu Správy a údržby silnic.

Při opravě se pokládala nová izolace včetně vyrovnávací železobetonové desky, dělaly se nové mostní závěry, římsy, zábradlí, svodidla a vozovka.